本月6日的沖繩縣會議上，對於自民黨議員的質問，土木建設部長回應「已投入掩埋的砂石量，以目前的縣估算是佔工程總體約1%」。距離去年12月的強行投入掩埋至今剛好過了1 年，每日400～500輛的砂石持續的被搬運，也僅佔工程總體1%的份量。雖說政府的目標是以邊野古沙灘側為優先一舉進行掩埋工程，但也可以說是掩埋工程的開端區域，用以1年1%的進度，也就是總共需要耗費100年之久的意思。然而，海洋處在終日受到破壞是不爭的事實，人民安心是無稽之談，阻止工程進行刻不容緩，抱持並擴大分享這份信念，今日市民們聚集在四個地方持續進行抗議行動。
（Camp Schwab大門前）
被喻為＂Mr.前線戰將＂（ミスターゲート前 ※）的山城博治先生，好久不見出現在大門前。山城先生寸步不離被規劃全島自衛隊基地要塞化的宮古島，為反對運動組織化忙碌奔波。在這之前的宜野灣、高江、大門前、安和，山城先生都是首當其衝、時刻在現場為抗爭拼命，也因此國內外的人都知道「沖繩有抗爭的地方就會有博治」。
早上九點，約70名的參與者聚集在大門前， 鼓舞了靜坐抗議的民眾，歡呼聲和口哨聲此起彼落的交錯，緊接著的歌舞聲更讓人應接不暇，大門前沸騰的氣氛好不熱鬧。到了下午三點仍有60名以上的參與者持續進行抗議行動，一整天下來，共有205輛建材被搬運進基地內。
※ 山城博治先生是反對邊野古新基地建設、長期堅守Camp Schwab大門前線，招集並進行抗爭行動的中心人物，可以說是沖繩反戰爭和平運動前線、沖繩和平運動的象徵性和代表性人物，因而有＂Mr.前線戰將＂之稱。
（大浦灣海上行動）
今日共出動了2艘抗議船隻、6艘橡皮艇進行海上抗議行動。強行填海工程至今也1年了，報社及新聞台記者也搭乘船隻來到現場視察目前最新的狀況，更深入到海底勘查珊瑚及海藻床受破壞的狀況。而日前因天氣惡劣被撤下的浮標、今日再次執行放置作業，橡皮艇抗議成員以繩索綑綁浮標的抗議方式，成功延遲了放置作業的進行，但也因此全員遭受海上保安官的拘捕並帶回橫濱。另一方面、K8護岸，砂石陸續的從運船上被搬運至砂石車，運往掩埋區域並投入海中。
（琉球cement安和港棧橋前）
“GoGo Dirver”成員共出動了10輛車子，死命阻擋那運載滿滿砂石的卡車從棧橋內駛出一般道路，在在減緩了砂石的搬運，通常將近40輛的砂石車阻擋在棧橋內。然而，棧錢內臨時堆放處的砂石還是透過了6輛砂石車的搬運，經由輸送帶來回數十次的運輸，總共有2艘運船、也就是合計312輛砂石車份量的砂石被運上船。棧橋出入口前約莫10左右阻擋在砂石車前面進行抗議行動，終日鹽川棧橋並沒有任何的砂石被搬運進去。
