禁止空拍機在美軍基地附近飛行的規定法於6日開始實施。一直以來本地媒體和市民團體從上空拍攝新基地建設工程，每當發現問題即向沖繩防衛局追究。但今後需要距離規定地區300公尺以上飛行的話，採訪會有很大的限制。同時空拍機的升空飛行需要通知基地司令官和警察並取得其同意，也就是在實質上掩蓋基地建設問題，遠離沖繩縣民的監視。在國會上此規定法也被視為問題，專家們和律師們也提出譴責。
今年開始，幾次操縱無人機飛行過的沖繩空拍機計畫的奧間政則先生，曾被出現在現場的警察要求提示身分證。奧間先生憂慮「今後空拍機是否進入飛行規定地區將由警察判斷。也許有可能造成錯誤逮捕」。
照片是從邊野古看來的填海造地現狀（3日拍攝）。根據上述計畫團隊分析，遠方區域②－1約9成已經填成，而前方區域②則有5成。現在在②－1，還將進行4公尺增高的堤防建設工程。
（施瓦布基地大門前）
擔心著新型冠狀病毒（COVID-19）的疫情擴大，上個月22日開始自肅的ALL沖繩會議，從6號開始又恢復了抗議行動。重啟抗議的第三日是個持續下著小雨的日子，大約40人身穿雨具，許久未見地在大門前集合。安倍首相突然宣布辭職、以及沖繩防衛局在縣府網站上將設計變更概要書公開閱覽並開始徵集意見後，沖繩平和運動中心的山城博治先生發表了激勵人心的演說。「即使在混亂的政局中，我們也要穩固的保持信念。如果我們不放棄，必定會戰勝這一切。」
水泥車等大型車輛共62台運入建材。
（琉球水泥公司安和棧橋前）
由於颱風襲来加上舊曆盂蘭盆節假期，工程約有2週暫停作業。前天午後砂石搬運作業雖然重啟了，但僅先放置在棧橋内的暫時放置場所，尚未堆積至運搬船上。推測是因為沒有空船，或因為煤炭運搬船停在岸邊而無法使用棧橋。
小雨持續下著，約30位宇流麻市的「舉島上下鬥爭會議」成員在棧橋出入口持續抗議，他們朝砂石車唱著歌，高聲抗議的宇流麻市代表宮城先生如此鼓舞著大家：「雖然施工作業又再度開始了，但是像這樣持續發出抗議的聲音，仍然可以對政府造成壓力，我們只能繼續努力下去。」
搬運砂石的砂石車七日共有546輛、八日共714輛、當天則有755輛。
（本部町塩川港）
沒有任何作業開始的跡象。從8月21日起為時兩週以上，砂石搬運船一艘都沒有出港。
與到現在為止的土砂量和佔全體比例
這些數值只是根據砂石車的車次推算出來的參考值。
2018年12月1日到2019年12月末砂土投入的清除的台數 114,601台(佔全體比例1.39%)
9月5 日（星期六） |
7日（星期一） | 8日（星期二） | 9日（星期三） | 10日（星期四） | 11日（星期五） | |
| 安和 | 0 | 0 | 0 | |||
| 塩川 | 0 | 0 | 0 |
| 目前為止的傾卸車總數 | 土砂量※① | 換算成體積 ※② | 佔全體比例 ※③ |
| 236,834台 | 1,184,170t | 592,085㎥ | 2.931% |
※① 一輛卡車的裝載量按6噸計算
※② 土石的比重以2計
※③ 以計劃全部填海工程需要的土砂為20.200．000㎥計算
