對沖繩防衛局向縣政府提出的新基地建設工事「設計變更申請書」的意見書募集行動，逐漸在縣內延燒開來。「All沖繩」發配旗幟與橫幅布條給了各團體，呼籲強化對市民的宣傳活動。大門前靜坐的志願者們則是製作了獨自的提出用明信片，在山城博治先生的帶頭下展開了街頭宣傳。昨天與今天一共在名護市內的五處進行了行動。過去沖繩縣所募集的意見書最多為3000份。山城博治先生向市民呼籲「這是一個大好的機會。如果知事不承認變更申請書的話，工程就會停止。請務必匯集以往的2倍、3倍數量的意見書作為知事做出不承認決定的後盾！」
意見書的提出行動也在海外展開。從韓國已經有30多份寄達。在美國也有在美國人透過SNS展開了呼籲。
收件信箱：umetateiken@pref.okinawa.lg.jp
意見書的填寫項目請參考本站9月11日的記事。意見書提交的截止日期為9月28日。
（施瓦布基地大門前）
從本土前來的參加者依然渺渺可數。縣內的40餘人參加了靜坐。只要美軍的大型車輛從眼前駛過，怒吼就會從這邊那邊傳來。這天的領導者高里鈴代向大家喊話：「讓我們大量匯集對於防衛局的設計變更申請書的意見書，作為玉城知事的不承認決定的後盾！」
前來排除的機動隊員一面避免與市民的接觸，一面督促市民移動，因此花費了不少時間。即便如此，全員還是在30多分鐘左右被趕走了。砂石的搬入上下午共計3次，水泥預拌車等共180輛次將建材運入。
（琉球水泥安和棧橋前）
約30人分頭於棧橋的出入口持續抗議行動。在出口，因為機動隊為了使卡車得以駛出而逕行封鎖了人行步道達10分鐘之久，市民向機動隊長嚴厲抗議：「根據道路交通法，為何不讓步行者優先呢？這明顯違法！」在海上，獨木舟小隊共11艘緊跟著搬運船，延遲出港1小時以上。將砂石搬上搬運船的作業直到下午兩點左右結束。841輛次的砂石被從採石場韻致了腹地內的暫存處。整體作業持續到將近晚上8點。
（本部町鹽川港）
將近30度的暑氣中，本部町的舉島上下鬥爭會議成員5人進行了抗議。多次穿越馬路試圖阻擋砂石車的運行。522輛次的砂石被載運上了駁船。
與到現在為止的土砂量和佔全體比例
這些數值只是根據砂石車的車次推算出來的參考值。
2018年12月1日到2019年12月末砂土投入的清除的台數 114,601台(佔全體比例1.39%)
19 日（星期六） |
21日（星期一） | 22日（星期二） | 23日（星期三） | 24日（星期四） | 25日（星期五） | |
| 安和 | 828 | 0 | 0 | 466 | ||
| 塩川 | 0 | 0 | 0 | 522 |
| 目前為止的傾卸車總數 | 土砂量※① | 換算成體積 ※② | 佔全體比例 ※③ |
| 245,850台 | 1,229,250t | 614,625㎥ | 3.043% |
※① 一輛卡車的裝載量按6噸計算
※② 土石的比重以2計
※③ 以計劃全部填海工程需要的土砂為20.200．000㎥計算
