邊野古側的海被填入砂石，正好經過了整整兩年。海上小隊共6艘抗議船、27艘獨木舟，1艘橡膠船舉辦「12.14邊野古海上抗議行動」。各家媒體也搭上船，頂著不間斷的小雨與冷風，共60人在前往海上。
前天，大浦灣設置了新的大型船「甲板駁船」，用於常備堆積的砂石，在天候不佳、安和及塩川的搬運船無法前來的日子也能持續進行填海工程。
船團在Ｋ8護岸前集合，與海保（海上保安廳）的15艘橡皮艇正面相對。一邊齊聲合唱，一邊舉起寫著「大海是生命之母」「違法工程不可原諒」等的標語牌。獨木舟小隊抓準時機跨越油柵欄進入管制區域內，但被海保追著跑而後。Ｋ9護岸附近巨大的「甲板駁船」漂浮在灰色的海上。
乘風帆前來的高木泰表示：「很傷心，希望施工趕快停止。」
這天陸地和海上共五處有許多人發聲抗議。反對新基地運動已經要滿16年。以「到贏為止都不放棄」的口號聯繫著大家的心。努力不懈的抗議，讓國內外看見並訴求邊野古新基地的不當之處，總有一天轉機一定會降臨。如此深信的大家持續待在現場。
（施瓦布基地(Camp Schwab)大門前）
不間斷的雨中有約50人靜坐抗議。日本本土來的參加者幾個人不聽縣政府警察機動隊的勸說，被強制驅離。雖然可以理解他們的心情，但考慮當前新冠病毒的防疫，目前的方針是自主移動，避免與機動隊員接觸。一兩人堅守對於時間的影響很小。
建材搬入共計3次，211台進入基地內。
（琉球水泥安和棧橋前）
冰冷的雨下了整天。棧橋入口有3人、出口有6人持續抗議。
跟前一天一樣傳動帶故障，搬運船的堆積工作延遲2小時。上午幾乎沒有從採石場搬入砂石。工程持續到晚上7點45分，720台車的砂石被堆上2艘搬運船。
（本部町塩川港）
約20人以緩慢跨越車道的方式表達抗議。機動隊的H中隊長久違的出現在塩川港，對抗議的市民「耳提面命」發出警告。中隊長曾經因為省略稱謂等過度的壓制被報紙報導，但還是學不會教訓。市民們也多次發出批判。
515台砂石車的砂石被堆上6艘搬運船。
與到現在為止的土砂量和佔全體比例
這些數值只是根據砂石車的車次推算出來的參考值。
2018年12月1日到2019年12月末砂土投入的清除的台數 114,601台(佔全體比例1.39%)
12 日（星期六） |
14日（星期一） | 15日（星期二） | 16日（星期三） | 17日（星期四） | 18日（星期五） | |
| 安和 | 144 | 720 | ||||
| 塩川 | 0 | 515 |
| 目前為止的傾卸車總數 | 土砂量※① | 換算成體積 ※② | 佔全體比例 ※③ |
| 291,455台 | 1,457,275t | 728,628㎥ | 3.607% |
※① 一輛卡車的裝載量按6噸計算
※② 土石的比重以2計
※③ 以計劃全部填海工程需要的土砂為20.200．000㎥計算
