12月18日(星期五) 「Koza騷動」已經過了50年 美軍造成的事件和事故仍然時有發生 / 全島沖繩會議在縣廳前集會「聲援知事做出不承認設計變更的決定」

在50年前的「Koza騷動」中,沖繩人集中爆發了他們的憤恨和不滿。為了讓沖繩的人們重新思考那次騷動,最近在沖繩各地頻繁舉辦相關的攝影展和研討會。(Koza:現在沖繩市)

這次騷動肇始於1970年12月20日凌晨發生的一起事故。美國軍人駕駛一輛汽車撞傷了沖繩人。儘管美軍MP表示會處理這起事故,但是當地居民不信任美軍,越來越多的人聚集到了事發地點。而在此之前也有伏筆,就在3個月前,一個美軍士兵酒後駕車撞死了一位沖繩女性。然而美國統治下的軍法會議認為證據不足,於12月7日宣佈該美軍士兵無罪釋放。絕大多數沖繩人都對這個判決結果表示憤怒,人們於16日舉行了縣民抗議集會。

相同的事情又發生了嗎?對於屢屢發生的美軍造成的事故,市民們已經按捺不住心中憤恨的怒火。Koza的街道一片嘩然。MP到達現場後,對著市民們鳴槍恐嚇,而這也成為了騷動的導火索。聚集而來的市民迅速超過數百人,他們一輛一輛掀翻了美軍駕駛的汽車,並把它們全部點燃。

被掀翻的只有美軍的82輛車。為了不讓火引燃周圍的民居,市民們把這些美軍車輛都挪到路中央。全程沒有任何搶掠的行為。憤怒的目標至始至終都只有肆意犯罪的美軍士兵以及包庇他們的駐留美軍。

距離這次事件已經過了50年,然而至今美軍對待事件和事故依然顯得輕描淡寫。可以說,在日美地位協定的保護下,沖繩的處境「與殖民地狀態無異」。今時今日,面對美軍的蠻橫無理,市民們的憤怒也在不斷積聚。

今天中午12點,在那霸市的縣廳前舉行了聲援玉城丹尼知事的集會。此次集會由全沖繩會議發起,目的是為了推動沖繩縣不承認沖繩防衛局提出的設計變更申請。包括3名國會議員以及全沖繩會議支援的縣議會議員等共約250人參加了集會。稲嶺進原名護市長和北上田毅先生對渡具知名護市長無視名護市民的意見,「僅僅用向縣提交的3行的意見書,就承認了填海工程」,表示強烈的批評。國會議員說:「寄來的1万7857封意見書中絕大部分都是希望不承認設計變更的。尤其是名護市的579封全部都希望不承認」,知事可以自信地做出不承認的決定。之後,市民們把決議通過的請願書交到了玉城丹尼知事的手中。

(施瓦布基地大門前)

也許是因為那霸縣廳前的集會,今天在大門前靜坐的只有約15人。即便在別的地方有反對新基地建設的大型集會,也一定會有市民來到大門前進行靜坐抗議。今天是抗議活動開始後的第2357天。

今天共有212輛車運送建材進入基地內。

 

(琉球水泥安和棧橋前)

今天,來自沖繩和平市民聯絡會的約20為成員在棧橋的出口和入口處進行抗議。縣警機動隊只有5人,遠少於昨天。抗議參加者們高舉抗議牌,一邊來回走動,一邊高聲喊道「立即停止違法施工!」「卡車把土砂運回去!」等。

共有835輛車的土砂被裝上了3艘搬運船。

 

(本部町鹽川港)

今天只有本部町全島會的5名成員進行了抗議行動。共有669輛車的土砂被裝上了5艘搬運船。

昨天的「星期四行動」共有近60人參加,讓搬運土砂的卡車的行進速度大幅減緩了。視頻是昨天的情況。

與到現在為止的土砂量和佔全體比例

這些數值只是根據砂石車的車次推算出來的參考值。
2018年12月1日到2019年12月末砂土投入的清除的台數 114,601台(佔全體比例1.39%)

12 日(星期六)

14日(星期一) 15日(星期二) 16日(星期三) 17日(星期四) 18日(星期五)
安和 144 720 807 897 223 835
塩川 0 515 0 535 401 669

 

目前為止的傾卸車總數 土砂※① 換算成體積 ※② 佔全體比例 ※③
295,822台 1,479,110t 739,555㎥ 3.661%

※① 一輛卡車的裝載量按6噸計算
※② 土石的比重以2計
※③ 以計劃全部填海工程需要的土砂為20.200.000㎥計算

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