有消息指出,沖繩防衛局正大力要求加快土砂搬出的速度,這也證明了市民們的抗議行動已經讓新基地的建設工期大幅延遲了。
搬出土砂的安和棧橋和鹽川港浮現出了2個問題。一個是安和「旧桟橋」的拆除問題。因為老舊化,沖繩縣要求其在3月末之前進行拆除。儘管棧橋的所有者琉球水泥提交了延長使用的申請,但是港灣管理者沖繩縣並沒有通過這個申請。一旦舊棧橋被拆除,那麼就只能使用一個棧橋堆積土砂以及進行琉球水泥本來的業務了,這也勢必會大幅度延遲土砂搬運的速度。
沖繩防衛局預計到安和棧橋土砂搬出的效率低下,向沖繩縣提出在鹽川港使用「傳送帶」的申請。比起用卡車一車車地向躉船搬運土砂,使用傳送帶將大大提高搬運的效率。但是設置傳送帶必須得到沖繩縣的許可。
安和棧橋和鹽川港的土砂搬出比例現在約為3:1。沖繩防衛局慾將土砂搬出的重點從安和棧橋轉移到鹽川港,但同時也暴露出了兩個問題。市民團體最近請求沖繩縣拒絕這個申請。希望沖繩縣無論如何都不要通過。
(施瓦布基地大門前)
早上9點,有9人在雨中進行了靜坐。市民們仍然和往常一樣一起唱著歌,高舉標語牌向著基地內表示抗議。今天沒有混凝土車進入,搬運碎石的車分三次一共進入了112輛。
(琉球水泥安和棧橋前)
在大雨中,約有30人進行了抗議行動。卡車從道路兩側進入,非常危險。特別是右邊過來的卡車直接左轉,很容易撞到人,市民們向機動隊抗議,要求立即停止這種行為,但是他們卻完全沒有反應。市民們便聚在一起,對著左轉的卡車持續進行著抗議。
琉球水泥本來的業務無法使用棧橋,今天沒有土砂的搬出。已經搬入的721輛車的土砂被堆積在臨時堆放點。因為海浪很高,今天海上行動隊暫停了抗議。
(本部町鹽川港)
因為海浪很高,上午暫停了作業。下午1點開始重開作業,共有214輛車的土砂被裝上了搬運船。
與到現在為止的土砂量和佔全體比例
砂石量與容積為依專家意見所推算出來的數
2018年12月1日到2019年12月末砂土投入的清除的台數 114,601台(佔全體比例1.68%)
7日(星期六) |
9日(星期一) | 10日(星期二) | 11日(星期三) | 12日(星期四) | 13日(星期五) | |
安和 | 625 | 502 | 878 | 562 | 614 | 0 |
塩川 | 0 | 350 | 0 | 0 | 443 | 214 |
目前為止的傾卸車總數 | 土砂量 ※① | 換算成體積 ※② | 佔全體比例 ※③ |
157,264台 | 943,584 t | 471,792㎥ | 2.288% |
※① 一輛卡車的裝載量按6噸計算
※② 土石的比重以2計
※③ 以計劃全部填海工程需要的土砂為20.620.000㎥計算