在填海的同時，施瓦布基地內也在建造著各種設施。士兵宿舍已經建造完成。現正在建造的是一個稱為「便利設施大廳 Amenity Hall」的巨大建築物。內部不但有保齡球場、健身房等運動設施，還有超市、餐廳、酒吧等滿足士兵生活的各種設施，可謂應有盡有。日本政府在新基地建設中投入了9300億日元的預算（而沖繩縣預估為2兆5500億日元）。既然有這麼巨大的投入，那這些設施的存在也就不足為奇了。問題是，所有這些建設資金都來日日本國民納的稅。
據最近的報紙報道，美國海軍陸戰隊從沖繩遷移到關島的工程已經花費了2300億日元。而這些費用都來自日本政府所支出的「招待費」。日本花費如此巨額資金「招待」美軍基地、被美國奴役，即便與其他和美國簽訂基地協議的國家，如韓國、意大利等相比也是極其異常的。（推薦觀看李蘭·巴克利導演的電影《Sympathy for the Troops》）
邊野古周邊的村落至今還沒有通自來水。從居民的角度來看，基地圍墻內簡直是另一個世界。很明顯，這種使用稅金的方法是一個錯誤。
（施瓦布基地大門前）
今天有8位市民進行了靜坐抗議。而縣警機動隊只出動了5人。為了防止新冠病毒感染的擴散，市民們選擇了主動移動，所以並不需要大量的機動隊員。在灼烈的陽光下，市民們堅持抗議了30分鐘，表達了反對的意志，隨後，主動離開了大門前。12點和下午3點又同樣進行了抗議靜坐。今天共搬入了133輛車的建材。
（琉球水泥安和棧橋前）
共有10人交替著一直抗議到晚上6點半之後。棧橋内的臨時堆積処又高高地叠起土砂。在沒有停靠搬運船的時候，大抵都是這樣的情景。現在所有的搬運船都開足了馬力，只要棧橋内沒有船停靠，土砂就堆積如山，看來是想提高施工的效率。
不管是星期六還是平日，都施工到近晚上8點，如此加班加點，卡車司機的收入是多少呢？最近還出現了不少從未見過的卡車。其中一位司機微笑著回應了市民們的詢問：「我花了500萬日元買了一輛二手卡車開始了這份工作。家裏有3個孩子」
受到新冠疫情冲击，很多劳动者失去了工作。他们之中的不少人都听说新基地建设「收入很高」，都聚集过来。政府无节制地使用税金來分裂縣民，可谓是邪恶政治的惯用手段。今天共有882輛卡車運送土砂搬入了3艘搬運船，駛向了邊野古。
（本部町鹽川港）
由於沒有空船，未進行土砂裝填工作。在岸邊，有2艘躉船進行著向2艘搬運船裝填土砂的工作。
與到現在為止的土砂量和佔全體比例
這些數值只是根據砂石車的車次推算出來的參考值。
2018年12月1日到2019年12月末砂土投入的清除的台數 114,601台(佔全體比例1.39%)
15 日（星期六） |
17日（星期一） | 18日（星期二） | 19日（星期三） | 20日（星期四） | 21日（星期五） | |
| 安和 | 807 | 966 | 1020 | 804 | 351 | 882 |
| 塩川 | 0 | 507 | 507 | 508 | 518 | 0 |
| 目前為止的傾卸車總數 | 土砂量※① | 換算成體積 ※② | 佔全體比例 ※③ |
| 236,563台 | 1,182,815t | 591,408㎥ | 2.928% |
※① 一輛卡車的裝載量按6噸計算
※② 土石的比重以2計
※③ 以計劃全部填海工程需要的土砂為20.200．000㎥計算
