9月28 日(星期一)意見書統計 截至25日超過7000封 / 5處共80人參與抗議

沖繩防衛局向沖繩縣提交的(新基地)設計變更申請書於28日截止「意見書」的募集。8日開始募集以來,「All沖繩」就向縣內團體呼籲集結眾力參加。各團體為了向不熟悉意見書的市民們簡單說明,各自設計資料,一封一封的蒐集。根據報紙報導,截至24日止,已經累積蒐集到7000多封。

敝公司的網站上也將其譯成韓語、英語及漢語,向海外宣傳。韓國寄來30封以上,台灣、英語圈則有人直接以電子信箱寄信到縣廳(縣政府)。

大門前的有志人士們以一萬封為目標,在名護市、宜野座村、本部町及金武町等進行街頭宣傳。最後一天27日則與其他有志團體合流,在縣廳前廣場向縣民喊話。拿著麥克風不斷發聲的山城博治說:「如果這次可以大幅超越至今的意見書數量,達到一萬封,對於Denny知事(縣長)的不承認決定可以形成強大的後盾。縣民的心聲成為浪潮,應該可為停止建造新基地帶來很大的機會。」眾所矚目的意見書統計近期就會發表,對於捎來意見書的許多海外的朋友,敝公司想傳達感謝的心意。감사합니다.謝謝.Thank you!

 

(施瓦布基地(Camp Schwab)大門前)

8點半,約30人在大門前靜坐。建材搬入車不知為何比平時晚十分鐘出現。大家藉由唱歌,大合唱來表示抗議的意志。指揮這裡的縣警機動隊隊長比較寬容。他沒有壓制市民的宣講和歌聲,只是靜靜等待。對於市民的搭話也以笑臉回應,沒有對隊員下令強制驅離。隊長若如此,市民們也會相對配合(?),避免與隊員們接觸,做足抵抗行動後就自行移動。上午和下午共有3次搬入,搬入了大型車輛148台份的建材。

 

(大浦灣海上行動)

有2艘抗議船,8艘獨木舟出海。接近打算進入大浦灣的船表達抗議,被海上保安警察抓住了。下午則在接近卸下砂石的K8護岸時所有人都被抓,被帶回沙灘上。照片是為了堆高填海地的護岸搭建的樣子。

 

(琉球水泥安和棧橋前)

約20人分佔棧橋的出口和入口向搬入土石的砂石車發聲抗議。GoGoDrive的成員5台車在國道上行駛,延緩砂石車行進。指揮這裡的機動隊隊長想盡辦法讓砂石車先行,對市民很強硬。管制持續10分鐘以上,完全封鎖抗議行動,與市民們的爭執每天上演。799台砂石車份的砂石被堆上三艘搬運船。

 

(本部町塩川港)

沖繩和平市民的成員共約15人,延緩砂石車行進。上週開始不知道是不是採掘砂石的場所有變,砂石車幾乎都從不同的方向過來,而且速度很快。持續監視塩川港的本部町的T推測:「運出砂石的重鎮說不定改到塩川港了,畢竟琉球水泥是民間企業,使用他們的棧橋很容易招來批判。」如果塩川港變成重鎮,我們抗議的方式也得重新思考了。

618台砂石車份的砂石被堆上了5艘船。

 

與到現在為止的土砂量和佔全體比例

這些數值只是根據砂石車的車次推算出來的參考值。
2018年12月1日到2019年12月末砂土投入的清除的台數 114,601台(佔全體比例1.39%)

9月26 日(星期六)

28日(星期一) 29日(星期二) 30日(星期三) 10月1日(星期四) 2日(星期五)
安和 967 554
塩川 0 618

 

目前為止的傾卸車總數 土砂※① 換算成體積 ※② 佔全體比例 ※③
249,793台 1,248,965t 624,483㎥ 3.091%

※① 一輛卡車的裝載量按6噸計算
※② 土石的比重以2計
※③ 以計劃全部填海工程需要的土砂為20.200.000㎥計算

 

 

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