前幾天防衛省被爆出隱匿軟弱地基的數據，專家針對這些數據獨立進行測量檢測，發現最糟的情況有崩塌的可能。調查由新潟大學立石雅昭地質學榮譽教授為首之十多人調查團進行。至今數據被隱匿的「Ｂ２７」地點的70公尺深以下有美乃滋狀的超軟弱地基，在那之上設置水泥製的大型護岸，不只會造成下陷，甚至可能會整個崩塌。幾天前國會上河野防衛大臣表示「這個資料是簡易版，不適合拿來判斷結構強度」。立石教授則強調「如果要說調查團的試算不正確，你們應該在Ｂ２７地點做鑽探調查，測量出正確的強度」。
日本政府不只對國民，也對美國掩蓋了地基下陷的可能性。美國至今難道還想在這裡蓋基地嗎？
安倍內閣的支持率急速下降。共同通信社在15、16兩天實施的輿論調查顯示，安倍內閣的支持率為41.0％，比起上次調查的1月低了8.3％。首相針對「賞櫻會」問題持續顧左右而言他、隱蔽真相，使國民的不信任感一舉升高。有超過八成的人回答時表示「沒辦法相信安倍首相的說明」。安倍內閣的不支持率比前一次增加9.4％，以46.1％逆轉高過支持率。安倍首相總算也被逼到絕境了。
（施瓦布基地大門前）
帶著寒意的早晨裡，35個人縮著身體參加靜坐。有個別的參加者從新潟、神奈川、大阪來。
上週爆出沖繩防衛局隱匿軟弱地基資料的事件，「喜歡隱蔽真相的作法真是首相和防衛局一模一樣」，民眾的批評聲浪不斷。水泥車等共計143台車花了三次把建材搬進基地裡，從這個門搬入的建材主要為用於補強護岸的水泥。
（琉球水泥安和棧橋前）
七點半開始「GoGoDrive」的成員和民眾在出口阻擋搬運砂石後準備離開棧橋的卸貨卡車以表達抗議。九點左右近40台卸貨卡車被卡入棧橋橋體內無法動彈，之後的搬運因而終止。這個狀況持續了將近一整天。砂石沒有被堆上搬運船，476台車的砂石被堆放在暫存場上。
（本部町塩川港）
由於浪很高搬運船無法靠岸，工程未進行。
與到現在為止的土砂量和佔全體比例
砂石量與容積為依專家意見所推算出來的數
2018年12月1日到2019年12月末砂土投入的清除的台數 114,601台(佔全體比例1.68%)
15日（星期六） |
17日（星期一） | 18日（星期二） | 19日（星期三） | 20日（星期四） | 21日（星期五） | |
| 安和 | 0 | 0 | ||||
| 塩川 | 0 | 0 |
| 目前為止的傾卸車總數 | 土砂量 ※① | 換算成體積 ※② | 佔全體比例 ※③ |
| 140,951台 | 845,706 t | 422,853㎥ | 2.051% |
※① 一輛卡車的裝載量按6噸計算
※② 土石的比重以2計
※③ 以計劃全部填海工程需要的土砂為20.620．000㎥計算
