沖繩縣的新型冠狀病毒感染者人數正在急速增加中。2月14日在出現了首例感染者之後，每一天感染人數都有增加，4月16日現在感染人數已達95人。基地當地的名護市在12日也有1人確診。16日，施瓦布基地內也出現了施工相關人員的感染者。沖繩防衛局與17日曾表示，將暫停施工為了防止感染擴大。暫時還不明確下週是否會重新開始施工。
當前，新型冠狀病毒蔓延的狀況還沒有結束的跡象。直到疫情結束可能需要2個月、半年甚至更久時間。恐怕防衛局也清楚，一旦停下施工，將很難把握恢復施工的時機。所以很有可能即便出現3、4名施工相關人員感染者，他們也會繼續進行施工。如今，政府一直以來基地優先的施政方針正顯出其弊端。
（施瓦布基地大門前）
由於施瓦布基地的施工相關人員中出現了新型冠狀病毒的感染者，沖繩防衛局與16日一度表示將暫停施工。儘管如此，保持警戒心的市民們共20名仍與早上8點半集中到基地大門前，監視是否有搬入的施工。當天沒有1輛車進入。海上的抗議行動也暫停了。河野防衛大臣表示：「從明天開始將恢復正常的施工」
（琉球水泥安和棧橋）
雖然也擔心是否會被感染病毒，今天約10位有志市民仍到棧橋前進行了抗議行動。也許是心裡作用，防衛局的職員和機動隊員也都露出沉悶的表情，他們也希望施工能中止一段時間吧。
今天共有728輛卡車運送土砂進入棧橋廠區，707輛卡車的土砂裝上了3艘搬運船。昨天施工一直持續到晚上8點，共搬出了738輛卡車的土砂。在日本發佈了全國緊急事態宣言後，施工方不為所動，仍在不斷地搬出土砂。
（本部町鹽川港）
本以為填海施工暫停了之後土砂的搬出作業也會暫停，但現在來看，施工情況和往常一樣。
聚集了80位民間保安和防衛局職員的現場隨時都可能出現感染者。為了防止感染，應當立即停止施工。今天共有396輛卡車的土砂被裝上了4艘躉船。一位前來抗議的市民表示了憂慮：「只要還在裝載土砂上船，施工暫停的時間就不會長。施工方估計是準備無視沖繩縣的自肅要求，下週重新開始施工」。
與到現在為止的土砂量和佔全體比例
至今都是將每台水泥車的砂土裝載量以平均6頓來計算，但根據媒體和土木專家的意見，之後將平均值變更為5噸。因此，已經投入的泥沙總量發生很大的變化，這些數值只是根據砂石車的車次推算出來的參考值。
2018年12月1日到2019年12月末砂土投入的清除的台數 114,601台(佔全體比例1.39%)
11日（星期六） |
13日（星期一） | 14日（星期二） | 15日（星期三） | 16日（星期四） | 17日（星期五） | |
| 安和 | 0 | 268 | 847 | 925 | 738 | 707 |
| 塩川 | 0 | 0 | 292 | 394 | 354 | 364 |
| 目前為止的傾卸車總數 | 土砂量※① | 換算成體積 ※② | 佔全體比例 ※③ |
| 182,134台 | 910,670t | 455,335㎥ | 2.208% |
※① 一輛卡車的裝載量按6噸計算
※② 土石的比重以2計
※③ 以計劃全部填海工程需要的土砂為20.620．000㎥計算
