「是要把混有遺骨的砂石用在新基地的填海造陸上嗎？」沖繩防衛局向沖繩縣提出的設計變更申請書中列為砂石採集的候補地點是位在沖繩縣南部的糸満市和八重瀬町。對此，沖繩縣民胸中激盪著憤怒的情緒。據所提出的變更申請，從沖繩縣內所調度使用的砂石的可能數量大約4476萬立方公尺，是當初估計的6.7倍。這之中有七成會來自糸満和八重瀬兩個地區。
一聽到糸満和八重瀬，是沖繩人的話任誰都會想起那段被地面戰逼到窮途末路的縣民陸續喪命的痛苦歷史。為了從具有壓倒性軍事力量的美軍手下逃竄、集團自決或者被日本軍殺害、抱著炸彈向美軍突襲、餓死等等，在為了防衛日本本土而被當成棄子的沖繩，展開了宛如地獄圖般的慘況。經過75年至今仍有很多沒有被收拾的遺骨就這樣沉睡在原地。打算要把這塊地的砂石用在新基地的填海造陸上，縣民當然會感到憤怒。
長年組織遺骨收集的志工具志堅隆松先生無法掩藏他的憤怒：「採集砂石的話是很有可能混著遺骨的。發動過戰爭的國家，把混有遺骨的砂石用在基地建設上是對戰爭犧牲者的冒犯褻瀆，是完全不在乎犧牲者的尊嚴的行為。」
對日本政府的這個冷酷無情的計畫，重視祖先的沖繩、不！應該說是同樣尊敬祖先的整個亞洲的人會怎麼看呢？
（施瓦布基地大門前）
從東京來的教職員工會的9名退休人員來了。據說退休後也會組織會議，聲援邊野古新基地反對運動，他們說每一年的重要行程就是帶隊來到邊野古。這一次是第六次了，傳到麥克風的代表–本村美惠子小姐說道：「與近期在東京的抗議行動不同，在邊野古這裡有歌聲，也有呼喊口號，既熱鬧又歡樂，讓我們集眾人之力，一起阻止基地建設吧！」
計3趟，包含水泥車等車輛在內共有140輛，將建材運送入基地。
（琉球水泥安和棧橋前）
包含那霸全島會的25名成員在內，總共約40人在棧橋入口持續抗議。總是駐守在出口處的，H小隊長麾下的15名縣警機動隊員急速移動至入口，進行了嚴格的管制。市民們對於甚至連通行都不允許的過度管制感到憤怒，向H小隊長投以激烈的指責。不知道是否擔心被攝影機錄下不該講的話，小隊長變得格外小心措辭。在出口處同樣多次反覆上演了10分鐘以上禁止通行的情況。
Go Go Drive成員也有10輛來回穿梭在國道上，延遲卡車的運行。或許因為沒有空的船隻，將砂石運載上搬運船的工程在下午1點半就停止了。559輛份的砂石被運上兩艘搬運船。
（本部町塩川港）
因為天候不佳海浪過高而沒有工程作業。
與到現在為止的土砂量和佔全體比例
這些數值只是根據砂石車的車次推算出來的參考值。
2018年12月1日到2019年12月末砂土投入的清除的台數 114,601台(佔全體比例1.39%)
31 日（星期六） |
11月2日（星期一） | 3日（星期二） | 4日（星期三） | 5日（星期四） | 6日（星期五） | |
| 安和 | 756 | 778 | 0 | 559 | ||
| 塩川 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 目前為止的傾卸車總數 | 土砂量※① | 換算成體積 ※② | 佔全體比例 ※③ |
| 272,767台 | 1,363,835t | 681,918㎥ | 3.376% |
※① 一輛卡車的裝載量按6噸計算
※② 土石的比重以2計
※③ 以計劃全部填海工程需要的土砂為20.200．000㎥計算
