年末將近的30日，搬出砂石用的液壓樁駁船和推船漂走，在約20km外的恩納村名嘉真海岸被發現觸礁。液壓樁駁船長55ｍ、推船則長14ｍ，在相連的狀態下漂走。2艘船原本停泊在本部町瀨底島的海域，被認為是某些原因造成定錨鬆脫船體漂流。船上沒有人員，至今也未發現漏油及對珊瑚的損傷。
（施瓦布基地（Camp Schwab）大門前）
施工重啟，新年的情緒還未褪去，30多位市民於帳篷前集結。大門前排排站的警衛公司由帝國警備改為Alosk。警衛當中可看見許多人對於不習慣的抗議行動現場迷惑的表情，這也是情有可原，找遍全日本大概也沒有其他警衛被交付這種工作吧。不管怎樣，期待警衛公司從惡名昭彰的帝國警備改為Alosk之後，大門前的混亂狀況會減少。
98台大型車輛進入基地內，但當中未見混凝土車。
安和港棧橋及塩川港皆沒有進行砂石運出作業。
與到現在為止的土砂量和佔全體比例
這些數值只是根據砂石車的車次推算出來的參考值。
2018年12月1日到2019年12月末砂土投入的清除的台數 114,601台(佔全體比例1.39%)
1月2 日（星期六） |
4日（星期一） | 5日（星期二） | 6日（星期三） | 7日（星期四） | 8日（星期五） | |
| 安和 | 0 | 0 | ||||
| 塩川 | 0 | 0 |
| 目前為止的傾卸車總數 | 土砂量※① | 換算成體積 ※② | 佔全體比例 ※③ |
| 302,7051台 | 1,513,525t | 756,763㎥ | 3.746% |
※① 一輛卡車的裝載量按6噸計算
※② 土石的比重以2計
※③ 以計劃全部填海工程需要的土砂為20.200．000㎥計算
