（基地大門前）
因為大多數的人都參加了安和棧橋的周三集中行動，所以上午8點半在基地大門口靜坐的僅有12人。幾分鐘就被機動隊驅離。K8護岸建造使用的岩石不斷被搬運進來。當天的指揮城間勝痛訴：「由於國道被防衛局佔據而導致了市民生活的不便。警察放著這件事不管可以嗎？守護市民的生活不就是你們的工作嗎？」警官們一語不發聽著他說。289輛卡車將建材運了進去。
(大浦灣海上行動)
抗議船3艘、獨木舟17艘出發抗議。想要越過在K8護岸前端的攔油柵，卻不管試了幾次都被海上保安給擋了下來。照片裡的是威嚇獨木舟小隊的海上保安以及軍警。有時候會有腰間配槍的軍警在現場，要穿越攔油柵實在是有相當大的勇氣。
以下影片是3月25日的海上大行動的實際情況。
(琉球水泥公司安和棧橋前)
星期三的行動。150人的抗議行動。人群眾多的話，抗議聲也會格外響徹、大夥也更有精神。中午休息時，有人們送來的紅豆年糕甜湯，現場就像是野餐一樣。單就船隻的動態而言，暫時未見自塩川地區港口運出砂石。325輛的砂石車運入砂石，三艘砂石運輸船出港。
（其他）
上個月，在抗議行動時發生的兩件事的判決結果出來了。
一是2016年4月1日，作家目取真俊被美軍和海上保安廳不當逮捕並拘束一事。
因為侵入臨時限制區域內而被美軍逮捕，且拘束了將近8個小時。根據日美合意，美軍逮捕日本國民通常會在兩個小時左右之後移交給日本。判決結果，視8個小時的拘束違法，要求國家支付目取真8萬円的賠款。但目取真於4月3日，向那霸高等法院控訴「緊急逮捕」本身即是違法行為。
另一件是，2015年4月28日，因為海上保安官造成的抗議船翻船事件。
判決結果，視海上保安官的行動在一般警備範圍之內不具違法性，撤回了告訴。海上保安官明明預測到登船會造成抗議船翻船的可能，執意登船難道不是明顯的過失嗎？以下影片中生動的影像會說話。
