抗議行動是很多人踏實的行動支撐起來的。本部町的大城誠二(假名,73歲)就是其中一人。從安和港開始運出砂石至今已經將近一年,他每天早上7點至傍晚6點左右,都坐在海邊監看卸貨卡車將砂石運上搬運船的狀況。他笑著說「我的日常生活產生了劇變,甚至連廁所都去不了」。正因為有大城先生踏實的監視,土木專家才有辦法算出「至今為止倒入的砂石只佔全體的2%」。
他的老婆美榮子也一大早就在安和港和塩川港掛置橫幅布條和抗議旗幟,一起參加抗議行動。每天每天,他們都一大早為了來抗議的人佈置會場,並持續監視行動。夫妻兩人的一整天都用於抗議行動。
本部町的山因為有優質的資源,常用於縣內的建築工地,但誰也沒有想到會被用於戰爭。自從知道這件事之後,他們放棄日常生活參與抗爭,為了未來的孩子們努力。
這一天,國道旁綁在基地柵欄上的橫幅布條也在風中搖曳,上面寫著「我們要故鄉的土用於和平」。布條是由本部町的有志者製作的。
(施瓦布基地大門前)
環島沖繩一周的途中,來自大阪的四位大學生途經邊野古並參與靜坐。詢問後才知道他們原先「幾乎不知道邊野古新基地的事」。前一晚住宿的主人說「希望你們親自以身體感受為何沖繩人要抗議」,建議他們去大門前,看著年長的長輩們發聲的模樣,不知不覺就一起參與其中。他們單純的行動令人開心。想必大門前發生的種種會對他們的沖繩環島之行留下深刻的印象吧。希望他們哪天在報紙上看到邊野古幾個字時,可以當作切身相關的事付出關心。
40位靜坐抗議者被機動隊驅離。共158台車搬入建材。
(大浦灣海上行動)
共2艘抗議船,12艘獨木舟出海,對著K9護岸附近卸貨卡車將砂石運下搬運船的工程,抗議「不要用砂石摧毀海洋!」獨木舟隊成員打算越過浮標更靠近施工現場,但所有人都被海上保安官(海警)抓住帶回岸上。
(琉球水泥安和棧橋前)
卸貨卡車再次開始加強左轉後運入砂石,10台裡有1台會特別繞道迴轉。山城博治對卸貨卡車的司機激烈抗議「這樣很危險請停止」,有幾個人持續靜坐抗議不願放棄離開,不久後激動隊驅離了10個抗議者。下午左轉進入的卸貨卡車大量減少,司機當中也有人相當理解抗議者的心情。很多人是為了錢沒辦法只好在施工現場工作。肯定有很多人心裡也想著「如果建造基地的工作可以辭掉的話我也想辭掉」吧。
502台車搬入新的砂石,暫時存放場中775台車份的砂石被堆上搬運船。
(本部町塩川港)
人少的時候塩川的抗議者都是固定的幾個人,這一天也是8個人。Uruma市全島成員從早上7點開始阻止了施工1小時以上,但之後人數仍然維持8個人。一整天大家都擋在卸貨卡車前以延遲施工進行。330台份的砂石被堆進兩艘搬運船。
與到現在為止的土砂量和佔全體比例
砂石量與容積為依專家意見所推算出來的數
2018年12月1日到2019年12月末砂土投入的清除的台數 114,601台(佔全體比例1.68%)
14日(星期六) |
16日(星期一) | 17日(星期二) | 18日(星期三) | 19日(星期四) | 20日(星期五) | |
安和 | 0 | 775 | ||||
塩川 | 0 | 330 |
目前為止的傾卸車總數 | 土砂量 ※① | 換算成體積 ※② | 佔全體比例 ※③ |
158,369台 | 950,214 t | 475,107㎥ | 2.304% |
※① 一輛卡車的裝載量按6噸計算
※② 土石的比重以2計
※③ 以計劃全部填海工程需要的土砂為20.620.000㎥計算