4月13日（星期一）大浦灣發現疑似儒艮的叫聲／ GoGoDrive成員活躍大幅減緩砂石運入

儒艮可能回到大浦灣了―――10日，沖繩防衛局表示，在施工現場附近設置的錄音裝置錄到了近似儒艮的叫聲。2月11、23，24日、總共發現叫聲19次。其中全部都在沒有施工的休息日和例假日，地點在鄰近施工現場的臨時限制區域內。如果那真的是儒艮的叫聲，那將是2018年11月以來的久違的再次。
瀕臨絕種的儒艮近年在其棲息最北端沖繩海域總共有三隻被發現。然而，去年三月在今歸仁的海岸發現了其中一隻的屍體。今年2月，在離沖繩本島數百公里的波照間島和伊良部島上，發現了儒艮啃食過的海藻痕跡，但無法確認是不是另外兩隻所為。
儒艮保育中心的吉川秀樹表示，「沖繩的儒艮保育也是國際社會關注的焦點。日本政府應該先停止施工，確認儒艮是不是回到沖繩海域了。」

（施瓦布基地大門前Camp Schwab）
聽日本政府自我約束（自粛）的要求，沖繩縣內的大型公共工程一個一個暫停，但新基地的施工仍然持續。全沖繩會議昨天造訪沖繩防衛局要求「為了防止新冠肺炎病毒感染，應該要暫停施工」。而負責課長則說「承包業者沒有打算停工」，表示將繼續施工。參與要求行動的成員表示很震驚：「政府都已經發布緊急事態宣言了，真是讓人懷疑自己的耳朵。」
這天也有30人左右持續抗議。共分3次有208台車運入建材。

（琉球水泥安和棧橋）
GoGoDrive的成員11台車讓搬入砂石的量遽減。車子連成一線在駛出棧橋出口的砂石車前緩慢行駛，讓砂石車慢下來。一度所有的砂石車幾乎都被困在棧橋裡。棧橋入口有大約10人對著砂石車抗議。469台車搬入砂石，218台量的砂石被搬上一艘搬運船。最近難得這麼少。

（本部町塩川港）
浪太高搬運船無法靠岸，因而沒有施工。

與到現在為止的土砂量和佔全體比例

至今都是將每台水泥車的砂土裝載量以平均6頓來計算，但根據媒體和土木專家的意見，之後將平均值變更為5噸。因此，已經投入的泥沙總量發生很大的變化，這些數值只是根據砂石車的車次推算出來的參考值。
2018年12月1日到2019年12月末砂土投入的清除的台數　114,601台(佔全體比例1.39%)

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