4月13日(星期一) 大浦灣發現疑似儒艮的叫聲 / GoGoDrive成員活躍 大幅減緩砂石運入

儒艮可能回到大浦灣了―――10日,沖繩防衛局表示,在施工現場附近設置的錄音裝置錄到了近似儒艮的叫聲。2月11、23,24日、總共發現叫聲19次。其中全部都在沒有施工的休息日和例假日,地點在鄰近施工現場的臨時限制區域內。如果那真的是儒艮的叫聲,那將是2018年11月以來的久違的再次。
瀕臨絕種的儒艮近年在其棲息最北端沖繩海域總共有三隻被發現。然而,去年三月在今歸仁的海岸發現了其中一隻的屍體。今年2月,在離沖繩本島數百公里的波照間島和伊良部島上,發現了儒艮啃食過的海藻痕跡,但無法確認是不是另外兩隻所為。
儒艮保育中心的吉川秀樹表示,「沖繩的儒艮保育也是國際社會關注的焦點。日本政府應該先停止施工,確認儒艮是不是回到沖繩海域了。」

 

(施瓦布基地大門前Camp Schwab)
聽日本政府自我約束(自粛)的要求,沖繩縣內的大型公共工程一個一個暫停,但新基地的施工仍然持續。全沖繩會議昨天造訪沖繩防衛局要求「為了防止新冠肺炎病毒感染,應該要暫停施工」。而負責課長則說「承包業者沒有打算停工」,表示將繼續施工。參與要求行動的成員表示很震驚:「政府都已經發布緊急事態宣言了,真是讓人懷疑自己的耳朵。」
這天也有30人左右持續抗議。共分3次有208台車運入建材。

(琉球水泥安和棧橋)
GoGoDrive的成員11台車讓搬入砂石的量遽減。車子連成一線在駛出棧橋出口的砂石車前緩慢行駛,讓砂石車慢下來。一度所有的砂石車幾乎都被困在棧橋裡。棧橋入口有大約10人對著砂石車抗議。469台車搬入砂石,218台量的砂石被搬上一艘搬運船。最近難得這麼少。


(本部町塩川港)
浪太高搬運船無法靠岸,因而沒有施工。

 
與到現在為止的土砂量和佔全體比例

至今都是將每台水泥車的砂土裝載量以平均6頓來計算,但根據媒體和土木專家的意見,之後將平均值變更為5噸。因此,已經投入的泥沙總量發生很大的變化,這些數值只是根據砂石車的車次推算出來的參考值。
2018年12月1日到2019年12月末砂土投入的清除的台數 114,601台(佔全體比例1.39%)

11日(星期六)

13日(星期一) 14日(星期二) 15日(星期三) 16日(星期四) 17日(星期五)
安和 0 268
塩川 0 0

 

目前為止的傾卸車總數 土砂※① 換算成體積 ※② 佔全體比例 ※③
177,481台 887,405t 443,703㎥ 2.152%

※① 一輛卡車的裝載量按6噸計算
※② 土石的比重以2計
※③ 以計劃全部填海工程需要的土砂為20.620.000㎥計算

 

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