6月22日(一)「不要讓戰爭重演」明天是慰靈之日75週年/ 50人在雨中為反對新基地發聲

75年前,沖繩變成了地獄。糸滿市摩文仁海岸的藍色大海被美軍的船艦佔滿一片黑,人們恐懼滿天飛射的砲彈和逼近的美軍四處逃命,發展成軍民共處的淒慘陸地戰。但威脅居民性命的不只有美軍,還被日本士兵強迫「集體自殺」或被當成間諜殺,許多人因而喪命。有1/4的沖繩縣民因而犧牲。司令官自殺,組織作戰實質終結的6月23日「慰靈之日」被訂為假日。這一天在各地的慰靈塔會舉辦相關人士的追悼會。摩文仁之丘的平和公園則有沖繩縣主辦的「全沖繩戰歿者追悼式」。
和平公園的「和平之礎」(基石)上刻著戰爭犧牲者的名字。總數為24萬多人。至今仍在追加新確認身份者的名字。不只沖繩縣民和日本兵,也有美軍、朝鮮人和台灣人等所有犧牲者的名字。
這天對於發誓「不要讓戰爭重演」的沖繩而言是最重要的日子。雖然集會活動因為新冠肺炎而縮小規模,在沖繩仍是回顧過去,凝視現在的日子。

 

( 施瓦布基地(Camp Schwab)大門前 )
在大雨,20人身著雨具參加靜坐。受新冠肺炎影響參加者明顯減少,但自本週起移動限制解除,開始能見到本土來的參加者。
執政黨害怕在野黨的追打強行關閉了國會,但對於爆出許多瀆職和醜聞的安倍政權批判正要加劇。拿起麥克風的參加者在演說中同時道出醜態百出的安倍政權的憤怒,以及夾雜諷刺的箇中活力。安倍政權無理強推新基地建設,逼他面對的鬥爭在沖繩其訴求也是日漸增長。173台車運入建材。

 

(琉球水泥安和棧橋前)
不斷落下的雨中,約20人分居棧橋的出入口,對搬入砂石的砂石車做抗議遊行。GoGoDrive的成員8台車為減緩砂石車在出口前緩慢行駛。40多台砂石車暫時被逼進棧橋內,砂石搬運大幅減緩。
重啟工程後砂石搬運連續五天持續到晚上八點,今天首次恢復到平常的5點。708台量的砂石被運上搬運船,出港駛向大浦灣。


(本部町塩川港)
每月使用一次的大駁船持續著效率不佳的搬入工作,加上天候不佳,工程上午就結束。55台砂石車份的砂石被搬上船。



與到現在為止的土砂量和佔全體比例

這些數值只是根據砂石車的車次推算出來的參考值。
2018年12月1日到2019年12月末砂土投入的清除的台數 114,601台(佔全體比例1.39%)

20日(星期六)

22日(星期一) 23日(星期二) 24日(星期三) 25日(星期四) 26日(星期五)
安和 673 708
塩川 0 55

 

目前為止的傾卸車總數 土砂※① 換算成體積 ※② 佔全體比例 ※③
187,589台 937,945t 468,973㎥ 2.274%

※① 一輛卡車的裝載量按6噸計算
※② 土石的比重以2計
※③ 以計劃全部填海工程需要的土砂為20.620.000㎥計算

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