追究安倍首相責任的國會新會期終於開始了。「賞櫻會疑雲」「IR瀆職事件」「卸任閣員的說明責任」「自衛隊的海外派兵」等，待批評的議題一籮筐。安倍首相從去年以來便一直逃避在國會說明的義務。新會期的國會，看來將成為在野黨一同對首相進行追問的場域。面對暴露出隱蔽與竄改公文問題，且不願負起瀆職政治家之說明責任的首相，表示「無法接受」的國民高達八成。
為了阻止民主主義的崩壞，同時也是為了讓政府放棄建設新基地的念頭，希望在本期國會上能徹底緊咬安倍首相，使其負起應負的責任，讓本會期成為安倍政權的「終結的開始」。
（施瓦布基地大門前）
由福島縣的退休女教職員組成的「曙日會」成員35人初次來到大門前訪問。代表的池田芳江女士如此表達了危機感：「福島的核電廠事故雖然已經過了9年，福島的情報仍未被正確地傳達。福島反過來被當成『復興五輪』而遭到政治利用。」在禁止進入的限制區域至今依然存在、就算已經過檢查農作物還是遭受風評被害等等眾多的課題上，她強調「不可以將負遺產留給子孫們。這點跟沖繩是一樣的。」面對大門前抗議市民們的身姿，「相較於沖繩如此努力地捨身抵抗，我們太鬆懈了」，她一邊說著眼眶一邊湧出了淚水。
12點，包含這些成員在內的近100人在大門前靜坐抗議。上下午記3次，包含水泥車在內共180輛次將建材運入工地。
（琉球水泥公司安和棧橋前）
約30人分頭在棧橋的出入口持續抗議行動。因為砂石車從道路的兩側駛來，每當交通號誌燈轉換，就會有數台車輛成功溜進棧橋。即便如此，為了多少延遲砂石的搬運速度，抗議民眾頑固地在入口前進行了示威行進。在出口，也有「GoGo Drive」的成員一起拖延了砂石車的運行。搬運作業持續進行至近晚上7點，626輛份的砂石被運上搬運船。
在海上，有獨木舟10艘、橡皮艇2艘緊咬著搬運船，使早上的出港延遲了近1小時。抗議者全體皆遭到海上保安官抓回岸上。下午又再次出海，使第二艘搬運船的出港延遲了40分鐘。
（本部町鹽川棧橋）
約10人在棧橋內來回阻止砂石車的運行。「GoGo Drive」的成員也首次進入棧橋內，試圖進行阻止行動。然而隨即遭到警察警告而被趕了出來。砂石車335輛次將砂石載運上船，兩艘搬運船出港。
