牧志治可說是最了解大浦灣的潛水夫之一。他總是將「這裡的海很棒」掛在嘴邊。然而近年來，因為造路工程或新基地的建設所對海洋造成的破壞十分讓人有感。
過去的大浦灣是什麼樣子的呢？他藉由密克羅尼西亞、帛琉或是關島等地豐饒的海中潛水的經驗展開想像，終於在最近勾勒出了樣貌。「過去的大浦灣應該是非常了不起的才是。因為現在仍然擁有不遜於大堡礁的珊瑚種類。沖繩的人們應該要對它有更多了解才是。」
牧志治先生（70歲）率領成立於5年前的「Rainbow」潛水隊，每週1~2次潛入由於新基地建設工程而不斷變化的海底進行定點觀測。目睹著被數不盡的巨型混凝土塊壓壞而成生白化現象的珊瑚，以及被紅土所覆蓋的海底，他不但心痛，更多次在海中因憤怒而咬牙切齒。
曾為獨木舟小隊的休息場所的長島的沙灘也消失了，過去數以百計飛來過冬的燕鷗也遽減。「護岸工程大幅改變了潮水的流向，沙子因而流失了。以前這裡可是可以讓人吃個午飯小歇的地方。也有很多燕鷗在這裡休息。」
他對於防衛局向縣政府提出的珊瑚移植的申請也有嚴厲的批判。「雖然說要移植38000株的珊瑚，但移植對象只限定為1公尺以上的珊瑚。那些1公尺以下的珊瑚，明年也許就會長到1公尺也說不定。而且，所謂的『移植』是不可能的，大部分的珊瑚在過程中都會死掉。」打從心底對於朋友說出的「珊瑚正在哭泣」這句話感到共鳴。
「我正打算把潛水的工作交棒給後輩，因為他們都已經成長成能獨當一面的潛水夫了。」乍聽之下現年70歲的牧志先生似乎開始退縮了，但他的眼睛卻給了我們否定的答案。
（施瓦布基地大門前）
「大暑」在曆書上被載明為一年中最熱的一天。自中國傳來的習俗似乎在韓國也相同。靜坐者忍受熠熠直射的日光行動著。年紀最長的文子奶奶（94歲）也坐著輪椅前來。以那霸的女性成員為中心歌唱，向著基地齊聲呼喊口號。面對機隊動員催促離開的要求，行動者要麼不是充耳不聞，就是一面與之爭論，一面頑強地坐著。
午前和午後共三回，有235台大型車輛運入建材。
（琉球水泥安和棧橋前）
宇流麻市居民団体Uruma-ShimaGurumi（うるま島ぐるみ）的成員約20人分散於出入口，持續對駛入的砂石車進行抗議。「Go Go Drive」的成員六輛也在國道上奔走。因為明天即將開始四天連假，看來是為了要預先搬入休假期間的份量，砂石車毫不間斷地持續駛來。798輛次的砂石車從採石場將砂石運入，共875輛份的砂石被載運上4艘搬運船。
海上小隊則以橡皮艇2艘、獨木舟9艘出海抗議。拖延了搬運船的出海1個多小時。
（本部町鹽川港）
工程作業從9點50分開始進行。可能因為沒有空的船，不能兩艘船同時進行，所以跟昨天一樣以一次一艘船的方式進行了裝載作業。
本部町居民団体Motobu-ShimaGurumi（本部島ぐるみ）的成員六人持續抗議行動，即使被夏日的熱氣籠罩著，也不休息地繼續站立著。
210輛份的砂土被裝載到2艘搬運船上。
與到現在為止的土砂量和佔全體比例
這些數值只是根據砂石車的車次推算出來的參考值。
2018年12月1日到2019年12月末砂土投入的清除的台數 114,601台(佔全體比例1.39%)
18日（星期六） |
20日（星期一） | 21日（星期二） | 22日（星期三） | 23日（星期四） | 24日（星期五） | |
| 安和 | 508 | 595 | 860 | 875 | ||
| 塩川 | 0 | 493 | 211 | 210 |
| 目前為止的傾卸車總數 | 土砂量※① | 換算成體積 ※② | 佔全體比例 ※③ |
| 211,381台 | 1,056,905t | 528,453㎥ | 2.616% |
※① 一輛卡車的裝載量按6噸計算
※② 土石的比重以2計
※③ 以計劃全部填海工程需要的土砂為20.200．000㎥計算
