全球新冠病毒疫情（COVID-19）肆虐，面對美軍基地內受感染的人數日愈增加，基地內受雇的日籍員工以及鄰近的居民，終日受不安環繞、恐懼日愈高漲。基於玉城知事的要求，雖然公布了感染武漢肺炎的人數，但針對該感染途徑以及接受PCR檢測的感染結果至今仍未給予明確的答案。沖繩美軍基地內受感染者人數已超過百人以上，目前正值美軍大規模移動的時期，恐怕受感染者人數只會不斷地增加；特別是美國為受疫情影響嚴峻的大國之一，美軍卻在未逐一接受PCR檢測下入境沖繩，僅讓美軍到北谷的酒店進行短期隔離，這樣的處遇措施使得縣民的生活陷入不安的恐懼中。
根據新聞報導，鄰近的韓國也出現了有美軍關係的新冠病毒疫情（COVID-19）感染者，然不同於日本，其受感染日期及感染者的居住地皆會公開在網路上。美國國防部雖於日前宣布了美軍相關武漢肺炎事宜皆不公開之政策方針，但韓國政府仍積極致力公開相關資訊，採檢結果確認呈陽性者、於哪個基地接受隔離也公開揭示。這與對美軍哈腰、唯命是從的日本政府大相逕庭。
（施瓦布基地（Camp Schwab）大門前）
酷熱的天氣，約30名參加者參與靜坐，齊聲高喊「不准破壞美麗海灣」「共同守護珊瑚海」。大門前配置的TEIKEI保全（舊稱帝國警備保障株式會社）因在胸口裝置微型攝影器進行拍攝侵害人權，抗議者們向帝国保全東京本社提出抗議，但至今仍未收到任何正式的回覆。當日的抗議行動指揮官賴長和男先生批判「手帝国保全的作為已實質侵害市民人權，逾越必要程度的監視及挑釁」。
今日有213輛份的資材搬入基地。
（大浦湾海上行動）
今日有共2艘抗議船隻、4艘橡皮艇出海上抗議行動，靠近砂石卸貨的K9護岸高喊抗議標語，但卻因為跨越浮標而被海上保安官拘捕帶回岸邊。一名女性船員在表示，K8護岸附近有發現海龜游泳的蹤跡，「這就是美麗海灣的表徵，不應該被建造為基地！」
（琉球Cement安和棧橋前）
今日雖然只有少數參與者參加抗議行動，仍兵分二路在出口和入口前向搬運砂石的卡車高舉布條抗議。另外，“GoGo Dirver”成員也出動6輛車子來回龜速行駛在國道上，緩慢砂石的運行時間，但仍有595輛、共4艘貨運船分量的砂石被搬運至貨船上。
（本部町鹽川港）
相較於80名TEIKEI保全、10名警察、5名防衛局職員，參與抗議行動的市民僅約有15名，仍堅守在抗議現場以漫步在車道上等的抗議行為拖延砂石車的運行時間。但也因為同一時間進行2艘貨運船的砂石搬運作業，今日與往常並沒有太大的差異，共493輛分的砂石被搬運至運船上。
與到現在為止的土砂量和佔全體比例
這些數值只是根據砂石車的車次推算出來的參考值。
2018年12月1日到2019年12月末砂土投入的清除的台數 114,601台(佔全體比例1.39%)
18日（星期六） |
20日（星期一） | 21日（星期二） | 22日（星期三） | 23日（星期四） | 24日（星期五） | |
| 安和 | 508 | 595 | ||||
| 塩川 | 0 | 493 |
| 目前為止的傾卸車總數 | 土砂量※① | 換算成體積 ※② | 佔全體比例 ※③ |
| 209,225台 | 1,046,125t | 523,063㎥ | 2.589% |
※① 一輛卡車的裝載量按6噸計算
※② 土石的比重以2計
※③ 以計劃全部填海工程需要的土砂為20.200．000㎥計算
