沖繩縣和國家之間有關大浦灣珊瑚的的法庭鬥爭又開始了。沖繩防衛局於今年6月26日曾向沖繩縣提出申請，要求為了建設新基地，將生長在大浦灣的約3萬5000群體的珊瑚移植。沖繩縣對此表示：由於發現了鬆軟地基，需要進行大規模的設計變更，因此將延遲兩個月再判斷。國家在8月的時候認為沖繩縣花費了太多時間，由農林水產大臣向沖繩縣做出指示，要求縣政府盡快批准沖繩防衛局的申請。沖繩縣認為此次農林大臣的指示違反了地方自治法，剝奪了沖繩縣知事的判斷權限，因此提出了訴訟。
昨天，100多位市民來到公開庭審前的集會，聲援上庭做意見陳述的玉城丹尼知事。
原告方的律師加藤裕嚴厲地批評國家的做法：「在縣還沒有做出是否認可設計變更之前，沖繩防衛局就移植珊瑚是違法的」。
公開庭審拒絕了縣提出的要求讓6位法律專家和珊瑚專家出庭作證，當天就結束了庭審，審判結果將於明年2月3日公佈。
沖繩防衛局於2年前，移植了冲绳微孔珊瑚等9群體的瀕危物種，其中有3個群體已經全部死亡，17日又有1個群體死亡。珊瑚專家表示：「這些珊瑚移植後能存活的可能性微乎其微」。移植本身就有很大的問題。
（施瓦布基地大門前）
昨日，由於新型冠狀病毒感染者急劇增加，只有15名市民參加了靜坐。來自京都的歌手川口真由美女士也特意趕來，演唱了《Che sarà》《沖繩站起來》等歌曲鼓勵參加者。她用京都方言說：「雖然由於新型冠狀病毒的影響，很多人都來不了，但是大家的心都是在一起的。加油！」。
今天上午下午共計3次，搬入了250輛車的建材。
（琉球水泥安和棧橋前）
沖繩和平市民聯絡會的24位成員分別在出口和入口向進入廠區內的卡車抗議。也許是因為抗議者人數較少，沒有看到機動隊的H中隊長，只有8名隊員在現場管控。
共有565輛車的土砂被搬上了2艘搬運船出港。
（本部町鹽川港）
本部町全島會的4名成員堅持抗議行動。也許是因為昨天和前天都沒有進行施工，今天卡車進入的速度比往常要快。在靠近海岸的地方，進行了從躉船向搬運船轉移土砂的作業。之後，這些土砂在大浦灣再次轉移到躉船上，然後再卸下來，每天都會進行這種繁瑣的作業。
共有521輛車的土砂被搬上了4艘躉船上。
與到現在為止的土砂量和佔全體比例
這些數值只是根據砂石車的車次推算出來的參考值。
2018年12月1日到2019年12月末砂土投入的清除的台數 114,601台(佔全體比例1.39%)
14 日（星期六） |
16日（星期一） | 17日（星期二） | 18日（星期三） | 19日（星期四） | 20日（星期五） | |
| 安和 | 0 | 950 | 1150 | 415 | 465 | 565 |
| 塩川 | 0 | 518 | 260 | 0 | 0 | 521 |
| 目前為止的傾卸車總數 | 土砂量※① | 換算成體積 ※② | 佔全體比例 ※③ |
| 281,759台 | 1,408,795t | 704,398㎥ | 3.487% |
※① 一輛卡車的裝載量按6噸計算
※② 土石的比重以2計
※③ 以計劃全部填海工程需要的土砂為20.200．000㎥計算
