（基地大門前）
在開路警車的引導下，帶著裝載材料的大型車輛準時駛來。成串的車輛有時候為50輛左右，也有時候到了200輛以上。這個景象一天有三次。佔滿國道警察成群而來的模樣，看起來就像是權力的本質。同樣，大門前群眾被一個個驅離的拔牛蒡行為也是。
基層的機動隊員「只是奉命行事」地面無表情地將市民排除。隊員們的臉上不帶任何感情，和高舉標語牌全力嘶喊的市民成了強烈的對比。在腐敗的權力下警察只是鎮壓機器，這個典型就出現在邊野古這裡。砂石車和水泥車，共203輛將材料搬進了基地。
(琉球水泥公司安和棧橋前)
海陸兩邊的抗議行動合而為一的週三行動。陸上有110人，海上有20人，集結展開抗議行動。一週內持續不輟的GOGO drive 行動(利用慢慢開車形成阻撓)和在棧橋入口前的抗議示威相結合，讓砂石車減低為233輛，數量是平常的一半以下。獨木舟隊共以12艘獨木舟緊咬著搬運船，拖延其離岸時間一個半鐘頭有餘。當日成功滿載砂石出港的搬運船僅有一艘。琉球セメント安和桟橋前）
(其他)
沖繩防衛局表示，為了軟弱地盤的改善工程，必須至少打入七萬七千根以上的砂樁。作為材料的砂共需要650萬立方公尺(約5.2個東京巨蛋的量)，相當於沖繩縣內3～5年分的採取量。防衛局目前還沒有清楚表示砂的來源要從何而來，但是可以預見將會從沖繩縣內購買大量的海砂來使用。專家擔憂的表示「如果使用了美麗海灘的砂子的話那該怎麼辦，如果景觀被破壞了的話呢」。
接續在N4護岸之後，現在K8護岸也正在建造中 (2019.3.21 )
