7月1日(星期一)工程著手5年 填海造路尚在4%以下 /於5處展開抗議行動

(基地大門前)

正式進入了酷暑。接續昨日,含東京20名年輕的土建公會員在內的45人從早上9點開始靜坐。太陽很大,光是坐著都狂冒出汗水。長袖制服包覆全身的機動隊員冷漠地驅趕市民。想必他們也相當費勁吧。儘管大家反覆齊聲呼喊「停止違法工程」「別將砂石倒入海裡」,但約經過30分鐘就全被驅離了。這天共有142輛車分三批將建材搬入。

 

(大浦灣海上行動)

兩艘抗議船駛向工程現場。上午有在進行填埋工程,但未確認到船隻的砂石裝卸作業著手基地建設。防衛局著手基地建設正好經過了5年。儘管工程持續在進行,防衛局當初預定五年內完工的計畫卻因為市民抗議行動而被打亂,至今仍未完成4%。而且未取得沖繩縣許可就變更了原定計劃,優先從淺灘的邊野古側開始填埋。然而大浦灣一側被證實為軟弱地盤,未來不得不大幅修改填海造陸工法。而變更計畫需先取得縣知事的許可,建設工程受挫顯而易見。不屈不撓地持續反抗運動,是將縣民的想法表達給海內外的最重要手段。

 

(琉球Cement安和棧橋前)

30人持續著抗議行動,阻擋在源源不絕輸送砂石到棧橋的砂石車前方。儘管強烈的日曬和車子排出的廢氣直叫人感到暈眩,大夥兒仍接替站於大門前,朝著國道上來往的砂石車或一般車輛傾訴對填海造陸的反對,並對強行施工表達抗議的意志。到了下午,接獲鹽川棧橋也開始運入砂石的消息。5人隨即前去抗議。民間警備公司為不使民眾接近,將隊伍整備到滴水不漏的程度。儘管如此依然有人衝到砂石車前張開雙手抗議著。安和跟鹽川共計載入了828台砂石車,並有4艘運輸船朝大浦灣出港。

蟬響起了大合唱。路邊的黃槿花沐浴在夏日的陽光中閃閃發光。

 

(其他)

東村高江重啟了美軍直升機停機坪相關的道路工程。先前雖然因為國家保育類動物野口啄木鳥的築巢繁殖而一時中斷,但今天工程車和卡車共有7輛進入了基地。住在高江的伊佐育子女士表示「為了守護生活會持續抗議。」照片為兩年前採伐高江森林而建的美軍直昇機停機坪。

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