（基地大門前）
颱風逼近。時有大雨侵襲之際，約有40人持續抗議。或為配合防颱措施，到中午左右，只進出兩趟車（127部車），建材運輸就結束了。托颱風的福了？本周因此不施工了！大口吃著送來慰勞的西瓜，一邊齊聲高呼「下周再努力囉」就解散了。
（大浦灣海上行動）
因颱風天候惡劣暫停。填海工程也因應防颱措施而暫停。
(琉球Cement安和棧橋前抗議行動)
因為今天在塩川桟橋沒有工程作業，將近五十人集結在安和桟橋，在卡車進出的大門前終日抗議。有十三位「GoGoDrive」的成員一起加入，大幅地延遲了卡車的行駛。大約十一點，不知道為何，有約二十臺載運砂石的卡車迴轉，優先將堆放在棧橋內的砂石搬運至搬運船上。這或許是因應砂石（其實是紅土）在下雨時可能流失進大海的措施。這可以說是，市民與沖繩縣政府再三向防衛局強力要求，必須採取防止紅土流失的對策的結果。看起來，堆放的沙石在這天全部都被清空了。136台車將砂石搬入。因為颱風，陸地與海上的作業這週會中斷。
（其他）
上個月27日，因發生美軍CH53E直升機的窗框掉落在沖繩東海岸的事件，沖繩縣的基地對策負責人對美軍要求傳喚負責人，但美軍並無回應，因此沖繩縣負責人還專程去了基地抗議。海軍隊的上校對此雖表示「很抱歉造成沖繩縣民的不安」，卻不對窗框墜落原因和當時的狀況做詳細說明。沖繩縣強力要求美軍應該採取停止使用此直升機一星期並查明原因等對策。
窗框墜落事件後，又有美國海軍隊的直升機被目擊，於4日停降並起飛於早已歸還沖繩縣的北部訓練場舊址。直升機降落的地點被指定爲國立公園，並於2016年12月歸還給沖繩縣。沖繩縣負責人指出「不知道是已歸還的訓練場舊址不會是理由，如果明知是已歸還地的話就是沒有事先聯絡的迫降，是很大的問題。」完全沒有跟當地聯絡一事，一定會引發很大的反彈。
