12月2日(星期一)Camp Schwab 153台貨車搬入建材 / 本部港與塩川港都沒有往搬運船上裝載砂石

大浦灣的填海工程需要大量的砂石。需要量達2500萬立方公尺。只從沖繩縣內調度是不夠的,因此計畫從日本本土的瀨戶內海及九州等十個地方以船運送過來。被選為開採砂石候補地的行政區發起「不讓基地使用故鄉的土」,反對運動日益活躍。有些行政區因環境破壞和開採砂石的法規限制,已確定無法向外運出砂石,沖繩防衛局正在尋找新的開採地點。目前填海使用的砂石來自沖繩現在本部及國頭地區,達680萬立方公尺。其中本部町以優質的碎石產地廣為人知,已有好幾座山慘遭破壞。原先風光明媚的本部町因為新基地的興建風景逐漸變得淒涼。把山挖空還摧毀世界級富饒的海灣,真的沒有比這更蠢的事了。照片是從上空拍攝的本部採石場的狀況。

 

(Camp Schwab大門前)

早上九點開始約五十人在基地門前靜坐。根據抗議民眾人數不同,縣內警察機動隊的人數也會改變。這一天是三十人左右。人數有限卻同時得奔波於本部港、塩川港之間真的很崩潰。大家辛苦了!上午和下午各三次,抗議者被抬走之後,以水泥車等153台車搬入建材。


 

(大浦灣的海上行動)
浪太高,抗議行動中止。為了隔天的海上大行動認真準備。大浦灣的砂石卸載和填海工程皆未進行。

(琉球水泥公司安和港棧橋前)
由於琉球水泥公司原先的工作是搬運碎石,當天棧橋無法使用,未往搬運船上裝載砂石,但棧橋域內的砂石存放場仍持續有砂石搬入。有時候在大雨當中,大家即便淋得全身濕,仍然持續在大門前抗議。“GoGo Dirver”成員出動十二台車,以符合交通規則的駕駛,阻擋從棧橋開出的砂石車,大幅延遲了砂石搬運的進度。有445台車將砂石運入棧橋設施內。

塩川棧橋沒有任何工程進行。

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