沙灘邊帳篷的靜坐行動於21日迎來了第6000天。靜坐行動開始於2004年4月19日,在那一天,當時的小泉政府開始了對邊野古海岸進行鑽探調查。一開始沒有來自全國的應援,幾乎只有邊野古當地居民參加抗議行動,他們對抗著沖繩防衛局的職員,盡全力讓工程停滯下來。
隨著來自本土的支持逐漸增加,市民們湊錢購買了多艘船和皮划艇用於抗議行動。在鑽探調查用的鑽井在海上建立起來後,市民們忍受著嚴寒,雙手緊緊抓著鑽井阻止工程進行。經歷過二戰慘烈經驗的爺爺奶奶們每天聚集到這裡進行靜坐抗議,絕不允許將成為戰爭導火索的基地建成。只要不是極度惡劣的天氣,他們便多年如一日地堅持著。從行動最初期就參加了的浦島悦子女士說:「2004年的時候,我們還能和鑽探調查員說上話,但現在情況完全不同了。2014年施工重啟時,政府要求工作人員禁止和市民接觸。但是我想,海上保安隊員和工作人員不想歷史重蹈覆轍的心情肯定和我們是一樣的」,她以同理心看待每天對抗的海上保安隊員和工作人員。一直以來,每次到重要的抗議天數都會舉辦集會,但今年為了防止新型冠狀病毒擴散,暫停了集會活動。
(施瓦布基地大門前)
今天約有20人從早上8點40分開始就聚集在大門前進行抗議行動。大家就沖繩防衛局向縣提交的設計變更申請書中大量杜撰的內容交換了意見。另外,昨日獲悉,沖繩防衛局為改良鬆軟地基問題,將派遣100艘作業船集結於大浦灣,大家批評道「大浦灣已經極度擁擠了,簡直不可理喻」。
截至23日,已經收到了4000封以上的意見書,按照這個趨勢下去,很有可能突破1萬封。今天共運入了175輛混凝土車等的建材。
(琉球水泥安和棧橋前)
今天,來自沖繩和平市民聯絡會的30位成員分別在出入口向著進出的卡車高聲抗議。廠區內臨時堆疊處的土砂幾乎已經積滿,今天的搬入工作比往常早1個小時,於18點半結束了。在海上,共有8艘皮划艇在棧橋下用繩子固定住漁網阻擋土砂搬運船的出港。直到海上保安隊員清除所有阻擋,搬運船的出港時間被推延了1個小時。今天共有652輛車的土砂被裝上2艘搬運船,向著大浦灣出港了。
(本部町鹽川港)
今天,鹽川港出動了自卸駁船進行土砂的裝卸工作。根據契約,每個月都必須使用一次。由於效率低下,16輛卡車陷入了堵塞。裝填的土砂只有平時的三分之一,約為132輛車。
與到現在為止的土砂量和佔全體比例
這些數值只是根據砂石車的車次推算出來的參考值。
2018年12月1日到2019年12月末砂土投入的清除的台數 114,601台(佔全體比例1.39%)
9月19 日(星期六) |
21日(星期一) | 22日(星期二) | 23日(星期三) | 24日(星期四) | 25日(星期五) | |
安和 | 828 | 0 | 0 | 466 | 495 | 652 |
塩川 | 0 | 0 | 0 | 522 | 525 | 132 |
目前為止的傾卸車總數 | 土砂量※① | 換算成體積 ※② | 佔全體比例 ※③ |
247,654台 | 1,238,270t | 619,135㎥ | 3.065% |
※① 一輛卡車的裝載量按6噸計算
※② 土石的比重以2計
※③ 以計劃全部填海工程需要的土砂為20.200.000㎥計算