12月11日（星期五）在大浦灣設置了堆積土砂用的大型船／安和港和鹽川港都再次啟動土砂搬運工作

在大浦灣設置了一艘長141m、寬36m的大型船「平底搬運船」用來堆積土砂。據說它能裝載普通搬運船7-9倍的土砂，即便在惡劣的天氣土砂搬運船無法進入時也能繼續施工。

上午8點，市民的海上行動隊發現了施工方牽引著該船準備進入大浦灣，隊員們立刻出動了1艘抗議船和12艘皮划艇進行抗議。皮划艇隊把船停到浮標帶上阻止大型船在海上設置浮標。市民們和海上保安廳的橡皮艇和警戒船等共17艘船對峙了4個小時以上。當設置作業開始後，隊員們一齊劃向浮標，但最終都被海上保安廳的警察控制住了。

從南城市趕來的島靜子女士說：「雖然那麼大的船仿佛顯示著巨大的國家權力，但是對此毫不畏縮的皮划艇隊給予了我勇氣。我們絕不放棄！」

在最初通過的建設計劃中，並沒有使用大型船堆積土砂的項目，對此沖繩縣正在進行事實確認。

填海工程開始剛過了2年時間，施工進度遲遲得不到進展。防衛省想要通過使用大型船讓市民們產生放棄的念頭。但是即便投入大型船，施工速度也不會有什麼改觀。不管怎麼說，大浦灣還有一個「鬆軟地基」的問題需要解決，然而已有很多研究證明了地基的改良是不可能的。

（施瓦布基地大門前）

約有30人進行了抗議靜坐。創作歌手K先生表演了一首又一首歌曲，參加者們都為之振奮。在聽到大浦灣將會設置大型船的消息後，早上10點半8人趕到瀬嵩。他們在海岸邊，向著在大型船附近和海上保安廳對峙的皮划艇隊員們用擴音器大喊：「不要輸給海保！」「讓我們在陸地上和海上一起加油！」

上午下午共分3次，有200輛卡車運送建材進入基地內。

（琉球水泥安和棧橋前）

今天，來自沖繩和平市民聯絡會的約20位成員在出口和入口分別進行了抗議。也許是市民們向公安委員會的投訴產生了效果，縣警機動隊H中隊長的過分管控不見了，恢復到了3個月前平穩的狀態。市民們通過緩慢地在入口和人行橫道行走等方式巧妙地進行抗議，延遲卡車進入棧橋內的時間。搬入作業一直持續到了夜裡7點50分，共有952輛車運送土砂堆積到廠區內的堆積處。共有853輛車的土砂被運上了3艘搬運船出了港。

（本部町鹽川港）

時隔10天的土砂搬出。今天只有來自全島會的3位成員進行了抗議行動。團隊內商討了如何接替上週去世的高垣喜三先生負責的卡車計數工作。共有6人報名，在一周之內很有效率地決定了負責人。今天是其第一天工作。

共有602輛車的土砂被裝上了5艘搬運船，向著大浦灣出港了。

與到現在為止的土砂量和佔全體比例

這些數值只是根據砂石車的車次推算出來的參考值。
2018年12月1日到2019年12月末砂土投入的清除的台數　114,601台(佔全體比例1.39%)

	5 日（星期六）	7日（星期一）	8日（星期二）	9日（星期三）	10日（星期四）	11日（星期五）
安和	0	0	0	0	674	853
塩川	0	0	0	0	0	602