9月25日(星期三)工程重啟,205輛卡車駛入基地內 / 魚鷹直升機墜落事故、嫌犯不明狀態下書類送檢

(基地大門前)

因為颱風而中斷的建設工程昨日再度開始,上午九點,四十多輛混凝土攪拌車排成一列,這是已經見慣不怪的光景。大門口約有25位市民靜坐,向要求清空道路的沖縄防衛局職員與縣警機動隊員呼喊「立即中止違法工程!」「莫作無視民意的安倍政權的打手」等口號。經過五天的休息,補充充分體力的機動隊員大約十分鐘內就驅離了所有抗爭者。加上搬運基地內砂石的數十輛空卡車,共計205輛駛入基地內。

 

(大埔灣海上行動)

因颱風退避到避難區域的砂石船,在上午9點,現身於大浦灣。海上隊伍,為拖延砂石船入灣,以1艘抗議船與14艘獨木舟緊貼著浮球護欄進行了抵抗。直到兩小時後全部船隻被海上保安攔捕。因此,入灣被拖延了。

 

(棧橋前抗議行動)

全無工程作業。

 

(其他)

消息指出,關於2016年12月,名護市安部(Abu)海岸所發生的魚鷹直升機墜落事故,中城海上保安部的報告書裡僅以犯罪嫌疑人不明的內容呈送給了檢察官。如果這樣繼續下去,事件最終將發展為對任何人不進行不咎責的結果。

事故是發生在沖繩島北部的東海上空,魚鷹直升機在進行空中加油補給訓練時,加油機的輸油管接觸到螺旋槳而破損,導致無法操作而直接墜落,並嚴重受損。地點僅距離安部的聚落800公尺。搭乘者5人裡有2人受傷,不過美軍拒絕公開傷者姓名或是所屬單位。事故機的回收也現場拉起了禁止進入的封鎖線,日本警察無法進去的情況下進行了。

這是基於日美安保條約中不平等的日美地位協定的處置,相同的事情至今仍不斷重複發生。在沖繩縣的呼籲下,徹底修改日美地位協定的提案,作為人權問題、也作為國家主權問題,由全國知事會也曾提出過,但安倍政權卻從未認真面對。對美國仍唯命是從。

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